十年里，强国梦、强军梦，这几个字一直萦绕在丁晓阳的心中。而令他自豪的是，十年里，他孜孜以求，不断努力，梦想正一步步变成现实！

儿时的丁晓阳，和许多男孩一样，有着强国报国的志向。2005年丁晓阳从江苏科技大学毕业后踌躇满志，甲午风云，西沙海战，船舶，战舰，一个个画面在他眼前闪过。好像有个声音在呼唤着：回家乡去创业，去实现儿时的梦，搞船舶，做实业。

丁晓阳的父亲创办的江苏华阳重工，当年是一个生产船舶配件的小企业，产品主要是船舶轴、舵系配套件，技术含量不高，企业缺乏市场竞争力，在业界缺乏影响力。来到父亲企业的丁晓阳面对这种状况，一心求变、求发展，努力提高企业的技术创新水平。丁晓阳认为，科技立厂，科技创新，必须善于利用“外脑”，引进“智囊”。搞技术创新，要有一个好的平台，引进专家学者，引知引智，借助外力，才能促使企业技术能力有一个快速的进步。为推进企业的技术创新，做大做强船舶与海洋工程装备事业，丁晓阳四处联系，引智引才，与中船708研究所、中船704研究所、中船701研究所、江苏科技大学和中国海军工程大学等单位建立了长期的产学研合作和技术依托关系，推进企业高新技术的发展。

初出茅庐的丁晓阳先后四次去中船708研究所，三次登门拜访著名船舶专家张炳炎院士，小伙子和院士谈国家船舶工业的现状，谈国家船舶配套工程与国际先进水平的差距，谈自己力求提高国家船舶配套水平的想法和决心。通过多次恳谈，张炳炎院士被丁晓阳的真诚所打动，同意作为江苏华阳重工的首席设计师，帮助企业进行技术创新，开发新品。在丁晓阳的努力下,2009年建立了我市船配行业中唯一的院士工作站。从此，企业技术创新走上了快速发展之路。

作为一个船舶行业的新兵，丁晓阳感慨生长在这样一个伟大的时代，他立志一定要干出一番事业，要在船舶制造上追赶世界先进水平，追寻强国之梦，使祖国不仅成为造船大国，还要成为造船强国。丁晓阳努力工作，不断学习，开拓创新，带领企业走科技创新促发展的道路。他发现，有些船舶配套件，在生产和检验过程中，没有国家标准，往往采用其他一些国家的标准，这和我国这样一个造船大国的地位极不相称。这使他萌生了一个大胆想法：为什么不能借助企业自身技术优势制订产品国家标准呢？

经多方调研，丁晓阳了解到，上海中船704研究所在全国船舶设备标准化方面达到了相当水平，有些技术与国际先进水平不相上下。丁晓阳又一次主动“出击”，与中船704所的专家联系，合作起草国家标准。经多次沟通，丁晓阳的想法得到了对方支持。紧接着，丁晓阳和企业技术人员对中国和世界同行业的产品状况进行了全方位的调查，在全国各地跑研究所，跑船厂，跑船配公司，搜集各种技术资料，并将本公司的企业标准进行整理、规范、提高。功夫不负有心人，经过一年多的努力，华阳重工作为第一起草单位，与704所的科研人员密切合作，对标准涉及的400多个数据逐一进行详细采集、试验和论证，共同完成了三个船用产品：《船用隔舱传动装置》《船艉轴水润滑密封装置》和《船艉轴油润滑密封装置》国家标准草案的制定，把国内先进的技术充分反映到标准中。这三项标准已经国家相关部门审定作为国家标准于2010年12月1日在全国实施。这三项标准的制定，完善了国家船用领域中的技术法规，对提高相关产品的质量起到积极作用。丁晓阳参与制定的《船艉轴油润滑密封装置》国家标准项目，在2012年获盐城市科技进步奖二等奖。

2013年，历时三年时间，丁晓阳与海军工程大学联合进行技术创新攻关，开发出的新品数字减摇鳍装置问世，该产品以其先进的数字化控制、响应速度快、控制精准等优点被中国海警船、科考船等公务船优先选用，得到业界的好评。并在第四届中国创新创业大赛中获得“优秀企业奖”。

科技创新是企业发展的龙头，丁晓阳紧紧抓住这个龙头。近年来，在他的主持下，企业每年都要投入200万元进行技术研发。海洋工程船推进器密封装置、大比压中间轴承、高性能襟翼舵和船用减摇鳍装置、船用陀螺减摇装置……企业每年都有一至两个高新技术产品问世。如今，华阳重工已成为国家高新技术企业、江苏省知识产权标准化先进企业，并且成为具有武器装备科研生产许可证、装备承制单位证书、武器装备质量体系认证等5证齐全的军民两用产品制造企业。企业与中船708研究所、中船701研究所、海军工程大学的合作不断深入发展，已成为先进海军装备制造的研究、攻关、试验基地。（周洪悦）