火热的施工工地

——我市二三级骨干道路维修改造建设现场见闻

前面，铣刨机匀速向前移动，输送带将刨出的路面碎石送到前面的渣土车上，留下一条平整的路面。

后面，摊铺机同样在匀速向前移动，将送来的一车车二灰碎石料摊铺平整。

再后面，两台压路机，一前一后来回压实路面。

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5月11日上午，记者来到正在维修施工的弶张线安丰至时堰段，被这壮观的机械化施工现场震撼了。

5月份开始进入道路施工的黄金时段。市交通运输部门在重抓344国道、610省道、229省道、海陵路南延等重点工程建设和老204国道改造的同时，快速推进市域二三级骨干道路维修改造，多点开花，立体推进，工地上一片火热的景象。

据市交通运输局负责同志介绍，今年我市计划维修改造市域二三级骨干道路6条114公里。其中，弶张线维修改造工程52公里，已摊铺水泥稳定碎石50公里，摊铺沥青混凝土下面层32公里，完成实体投资8000万元；东灶（东渣）线维修改造工程14公里，已摊铺水泥稳定碎石12公里，摊铺沥青混凝土下面层10公里，完成实体投资1800万元；东广线维修改造工程11公里，已实施老路基补强8公里，水泥稳定碎石路面基层摊铺亦已全面展开。海南线、头富线维修改造工程正在进行部分桥梁的施工图设计，新东线维修改造已形成初步方案，正在上报审批。

东灶（东渣）线维修改造工地，沥青混凝土下面层摊铺已进行到最后两公里。大型沥青摊铺机在匀速地向东推进，犹如展开的“黑色地毯”在不断延伸。地面上热气腾腾，走在上面很快就感到脚底发烫。一位施工人员告诉记者：“今天是阴天还好，昨天是个大晴天，本来气温就高，沥青又滚烫的，大家身上都流汗流湿了。”

东广线维修现场，施工人员正在用工程机械凿除原路软基病害，填补碎石及水泥混合材料。已经摊铺好的二灰碎石路面，洒水车在来回洒水保养路面。

市交通运输局负责同志信心满满地说，弶张线、东灶（东渣）线将在6月底建成通车，东广线将于9月份完成建设任务，海南线、头富线、新东线将在年内交付使用。（王建生  仇锦云）