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高温下的“烤”验

来源:未知     点击数:1172     日期:2017-07-19 10:29:57
高温下的“烤”验——我市交通建设工程项目巡礼 35℃,36℃,37℃……气温在不断上升,持续的高温,将大地烤得发烫,灼人的热浪使得很多人躲在家里不敢出门。但烈日下,热浪中,却有那么一群人,挥汗如雨奋战在国省干线、市域骨干道路、危窄桥梁改造工地上,他们就是交通工程建设者。610省

高温下的“烤”验

——我市交通建设工程项目巡礼


35℃,36℃,37℃……

气温在不断上升,持续的高温,将大地烤得发烫,灼人的热浪使得很多人躲在家里不敢出门。但烈日下,热浪中,却有那么一群人,挥汗如雨奋战在国省干线、市域骨干道路、危窄桥梁改造工地上,他们就是交通工程建设者。

610省道二期工程,是今年我市在建的5大交通重点工程之一。

施工工地上,建设者抢早凉,6点半就开工了。红旗河小桥建设现场,运输车拉土,往返在取土坑与桥头引坡之间;挖掘机来回布土、整平,压路机前后移动,对引坡新上土方进行压实;指挥部工程技术人员与中标承建单位一起,不间断进行业务指导。机械操作手严高云说:“上午的任务就是把这座桥的引坡土方做完。”言语中充满了自信和决心。

向西行,是610省道上跨新长铁路特大桥和通榆河特大桥建设工地,远看电焊弧光闪烁,近听机声隆隆。新长铁路以西段矗立着的立柱钢筋笼旁,工人师傅们有的在进行盖梁钢筋骨架制作,有的在进行肋板桥台组装,大汗挂满两腮。通榆河特大桥建设工地上,大力神汽车吊正伸长臂膀,将组装好的立柱模具高高拎起,稳稳送上指定位置;水泥混凝土罐车将拌合后的成品混凝土输送进系梁模具内,人员和机械协同动作,紧张有序。

高温作业,劳动保护同样重要。“我们在时间上采取干两头中间休息,尽可能减少烈日曝晒;在饮食上加强营养,中午为一线人员增加冬瓜、海带和防暑降温汤;工地上每一个作业点上都有一个休息室,里面安装了空调,供身体不适的施工人员临时休息;每个作业分队都配备小的药品箱,配发十滴水、风油精等防暑药品,随时提供饮用;在员工宿舍安装空调,给他们充足的休息时间,保证一线人员有充足体力来进行作业。”上跨新长铁路特大桥项目部常务副经理车文彬介绍说。

去年以来,市委、市政府把交通建设作为发展的先导工程、富民的引领工程和最大的民生工程,提上重要位置,要求对外增加“出口”,对内疏通“经脉”,加快建立互联互通、内畅外联的综合交通体系,344国道改扩建、老204国道改造、610省道二期、229省道改扩建和海陵路南延等5条干道全面开工,成为构建市内交通循环路网的重头戏。市交通部门发挥牵头作用,紧扣时间节点,加强统筹协调,优化施工方案,严格监管把关,严守安全红线,加快工程进度。项目谋划重抓“早”。及早谋划交通运输中长期发展规划,加强与上级的规划项目对接。工程建设重抓“快”。倒排工期、挂图作战、切块分段、组团式、节点式推进。工作推进重抓“实”。落实工作责任,签订目标责任书,创新招引项目管理公司,农村公路提档升级工程实施设计、招标、质量、监理、资金“五个统一”的管理模式。检查考核重抓“严”。严管理、严督查、严考核、严兑现。工程沿线有关镇区积极主动做好矛盾协调等工作,确保交通重点工程建设顺利推进。各施工单位和监理单位精心组织施工,加强现场管理,各项工程推进有力。

持续高温挡不住建设者的脚步。工程建设者抢抓早晚两头时间,全力推进路基桥涵施工,国省干线、市域骨干道路、危窄桥梁改造同步推进,到处呈现大干快上的繁忙景象。来自市交通局的最新统计表明,截至7月12日,今年我市交通工程建设已完成投资10亿元,所有项目均达进度超序时。

5条国省干线推进有力:

——610省道。路基工程灰土填筑完成35.5%;桥梁工程完成40%,其中通榆河大桥桥桩完成100%、承台完成37.5%,跨新长铁路大桥桥桩完成96.2%;圆管涵、箱涵施工全部完成。

——344国道。路基工程灰土填筑完成49%;桥梁工程完成31%,其中东台河大桥完成20%;圆管涵完成96%,箱涵完成39%;串场河大桥及其引道工程完成桥面铺装,水稳完成85%,沥青完成67%。

——229省道。便道、便桥已完成,灰土填筑完成26%;泰东河大桥完成16.2%,其他桥梁工程完成55%;圆管涵完成16.7%,箱涵完成50%,年内泰东河大桥合龙,半幅贯通。

——老204国道改造。路基工程灰土填筑完成36%;桥梁工程完成17%;雨水管道检查井全部完成,管道安装完成54%;圆管涵完成90%。

——海陵路南延。主线清表已完成,项目部建设和钢筋棚搭设、拌合站已完成,便道、便桥已全部完成,中小桥灌注桩完成12%,湿喷桩施工全面展开。

市域骨干道路和农村公路提档升级工程进展同样捷报频传。今年我市计划实施市域骨干道路建设和农村公路提档升级改造406公里,桥梁106座。其中,市域骨干道路114公里,包括弶张线52公里,东灶东渣线14公里,东广线11公里,海南线4公里,头富线14公里,新角线19公里。四级公路提档升级292公里,涉及全市14个镇区。目前所有计划任务均已落实,已开工建设市域骨干道路80公里,其中,弶张线、东灶东渣线已改造完成,东广线将于9月底完成。农村公路提档升级改造已完成83公里。所有工程都将在年内完工。

盐通高铁东台段建设牵动着所有东台人的心。来自市交通运输局的消息表明,目前前期各项工作正在紧张有序进行,我市配合中铁五院进行征地拆迁调查,已出台征地拆迁补偿安置指导方案,开始征地拆迁工作,年内开工建设。客运综合运输枢纽建设,正在对接中铁五院设计进行深化完善。

资金项目争取上也取得了新突破。资金方面,目前已到账1.8亿元,全年向上争取资金有望超过3.5亿元。项目储备方面,352省道东台西段工程,省发改委、交通厅已同意按一级公路标准组织实施;226省道项目线型已确定,着手环评、洪评等前期工作;403省道项目省公路局领导同意我市开展前期工作。目前,市交通部门正在抢抓省交通中长期规划修编机遇,围绕沿海开发、全域旅游、融入长三角、完善枢纽等方面,力争更多高等级公路项目纳入全省大盘子。

高温天气,正是道路施工的黄金时间。如火如荼的工地上,工程建设者们正挥汗如雨,用忠诚和担当,“烤”出最好的成绩。(王建生 仇锦云)