火热的“一字长蛇阵”

——344国道东段施工剪影

蓝色的天幕，高高的风车，228国道（临海高等级公路）边，一条刚刚做好水泥稳定碎石层、正在养护的大道，泛着白光，在阳光下有点耀眼——建设中的344国道已经开始进入路面施工阶段。

4月10日，阳光明媚，气温回升，正是道路工程施工好时节。记者驱车来到344国道与228国道的交会处，沿着便道一直向西到机械产业园接线处，绵延40多公里的路面上，各个标段都在紧张快干，工地上到处有火热的施工场面，犹如一条火热的“一字长蛇阵”。

344国道东段路基1标段上，工人们正在忙碌着将路面上的水泥摊铺开来，等待下一步作业；机器轰鸣，旋耕机在翻土、压路机来回碾压路面……人和机器均按部就班，紧张而有序。

路基1标段由江苏港通路桥集团有限公司承建。路线起自与228国道交叉处，标段起点桩号K0+000，沿黄海森林公园北侧向西，跨越农干河后，止于农干河以西约1.1km处，桩号K9+100，路线全长9.1km。本标段内设置桥梁中小桥121.56m/3座，涵洞23道。项目技术负责人常征介绍，目前1标段路基工程、桥梁涵洞工程已全部结束，正在铺设水泥石灰稳定土底基层。为赶工期，项目部每天安排70名工人、20余台机器同时施工，每天早上最早4点就出工，下午到7点天黑才收工，以每天600米的速度向前推进，预计本月20日之前全部完工。

344国道东台段，东起228国道，西至高兴东公路东台兴化交界处，全长69.6公里，双向四车道，一级公路标准，设计时速100公里。前期已建成高兴东公路、市区北绕城段和机械产业园段，目前正在建设的东段，全长41.3公里，是我市境内施工里程最长的国道，全线路基工程分5个标段，路面工程分2个标段。

路面1标段路线起自228国道交叉口，桩号K0+000,止于西潘堡河以东300m处，桩号K18+200,全长18.2km。主要施工内容为水泥稳定碎石基层、沥青面层、中分带排水及路缘石工程，南通市江海公路工程有限公司承建。目前，500米试铺段已经结束。“路基做好移交一段，我们就摊铺一段，套搭进行。”路面1标技术负责人沈阳介绍，水稳备料已全部到位，后续其它材料也已经落实。水稳施工争取8月底结束，沥青摊铺争取9月底结束。

344国道从东台起步，向西一直到达宁夏回族自治区灵武市，经过江苏、安徽、河南、陕西、甘肃、宁夏五省一区，是我国又一条横贯东西的大通道，同时也是我市沟通沿海的一条重要通道。东段线路沿黄海森林公园北侧向西经新曹农场、弶港镇，跨越东台河，至曹北与226省道交叉，向西沿头灶镇南侧绕越头灶镇，在沿海高速公路以东约2.3公里处接上已建成路段。建成后，从沈海高速东台出口驾车到黄海森林公园将缩短20分钟，前往弶港也方便很多，对我市沿海开发、旅游业发展具有重要意义。今年3月30日，市委书记陈卫红再次到344国道调研，要求相关部门和建设单位抢抓晴好天气，紧扣时间节点，统筹推进道路施工和绿化建设。现场施工监理单位负责人称赞说，东台市委市政府高度重视这条路的建设，除了市领导实地调研破解难题之外，交通部门更是全力扑在工程上，极大地推动了工程建设。目前，全线131道涵洞、18座中小桥梁已全部完工，东台河大桥正在进行桥面施工。路基工程基本完工，月底可望全面进入路面铺设阶段，确保9月底前建成通车。

春天来了，气温在逐步回升，而交通工程建设工地上早已一片火热。当国庆佳节你轻车到黄海森林公园观光时，请不要忘记我们的交通工程建设者。（王建生  叶海慧）​