省级重点工程连申线航道整治稳步推进
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点击数：1110 日期：2026-03-28 09:34:32
在省级重点工程——连申线兴东线至海安界段航道整治工程施工现场，建设者们正抢抓工期，全力推进这条贯通苏北沿海与长江流域的水上动脉拓宽升级。截至目前，已累计完成投资2亿元。在由无锡市航道工程有限公司承建的4标段，国内先进的水上旋挖钻机正在进行护岸工程中最为关键的灌注桩施工作业
在省级重点工程——连申线兴东线至海安界段航道整治工程施工现场，建设者们正抢抓工期，全力推进这条贯通苏北沿海与长江流域的水上动脉拓宽升级。截至目前，已累计完成投资2亿元。
在由无锡市航道工程有限公司承建的4标段，国内先进的水上旋挖钻机正在进行护岸工程中最为关键的灌注桩施工作业。一根灌注桩的完成，要经过钻孔、清孔、下钢筋笼、下导管、浇筑混凝土等多道精细工序。目前，灌注桩与钢板桩施工同步推进，该标段已完成产值约15%。
“项目严格落实质量管控要求，完善质量管控制度与专项施工方案，严把材料进场关，原材料检测合格率100%。”无锡航道公司航道4标项目副经理刘伟强介绍。
在质量管理与安全保障“双管齐下”的基础上，各标段通过增加作业点、优化工艺等方式全力保障施工进度。作为全线施工难度较大的标段之一，由长江宜昌航道工程局承建的2标段，需要在维持通航的状态下新建约14公里护岸，施工与通航的安全协调成为最大挑战，长江宜昌航道工程局为此制定了完善的施工和安全方案。
作为江苏省干线航道网“两纵五横”的重要组成部分，连申线兴东线至海安界段航道整治工程全长约36.3公里，按二级航道标准建设，可通航2000吨级船舶。建设内容包含，扩建东台水上服务区锚地、改建桥梁2座，概算总投资23.1亿元。项目建成后，对于提升内河集疏运能力、实现“海江河湖”高效联通、服务区域经济高质量发展具有重要意义。（叶海慧 李然 周健 文/摄）
