352省道东台西段日前正式通车。

12.3公里，双向四车道，设计时速100公里，起于梁垛镇204国道交叉口，止于东台兴化交界处。

一条路，横贯东台腹部，接上了兴化，连上了苏南，也融入了沿线十余个村庄的发展渴望。

里下河腹地，水网密布，河荡纵横，舟楫之利滋养了这片鱼米之乡，却也困住了陆路交通的脚步。梁垛西、时堰北一带的百姓去一趟城区，要么走两车道的东溱线，要么绕行610省道，虽说路好，但得多跑不少路。逢年过节，哪条路都不轻松。向西去兴化或更远的城市，绕行数十公里是常事。

泰东河大桥是352省道东台西段最难啃的骨头。全长854.2米，主跨85米一跨过河，河中不设一墩，大船通行不受影响。施工采用挂篮悬臂浇筑，好比从两个桥墩上各伸出一只胳膊，一节一节往河心浇，最后合龙。

这段路三年建设，从2023年9月省政府批复用地，10月主线施工启动，到2026年8月交安绿化全部结束。全线共设桥梁11座，涵洞40道，路面结构12公分，其中上面层4公分，下面层8公分。2026年1月，项目荣获盐城市公路水运平安百年品质工程奖项。

通车当天，时堰镇沿线村民格外欢喜，在路边燃放鞭炮、点起斗香，用东台当地隆重的民间习俗庆祝通车。进胜村村民王卫明特意走到路边看车来车往，进胜村以水产养殖和传统种植为主，过去往东台城区或西去兴化，走的是老弶溱线。如今352省道从村北穿过，货车可直接开到塘口收鱼，村民去城区、去苏南，一脚油门上了610省道，再不用绕行镇区。

一条12.3公里的路，对梁垛镇和时堰镇而言，不仅提升物流效率，也将带动产业布局。

352省道东台段起自弶港，向西经三仓、安丰、时堰、溱东进入兴化，止于高邮八桥，全长130公里，与344国道同为里下河地区腹地走廊带内主要的东西向干线公路。东台西段通车后，352省道东台段实现全线贯通，对策应沿海开发战略，完善区域干线公路网，改善沿线乡镇的交通出行条件，促进地方经济社会发展，均具有重要作用。叶海慧 夏勇 杨阳 文/摄