​初夏东台，大地孕育着丰收的希望。油菜结籽、小麦灌浆，新一季粮油即将迎来收获。在这片充满生机的土地上，一条由西向东的“长龙”——东兴高速及东延工程正快马加鞭推进，智慧施工大展身手，黑色沥青路面在车轮下逐步延伸、加厚，为今年通车打下坚实基础。

东兴高速及东延工程是江苏省“十五射六纵十横”高速公路网中的重要横向联络线，更是东台“一横三纵”高速路网的核心“一横”，既“通海”又“达城”，有效带动沿线城镇发展，激活文旅资源，助力向海图强。截至目前，东兴高速路基桥梁工程已基本完成，路面底基层及基层全部完成，沥青下面层完成90%，沥青中面层完成31%，房建完成59%；东延段路基桥梁全部完成，路面水稳完成95%，沥青下面层完成90%，沥青中面层完成69%，房建基础已全部完成并进入内部装修。

东兴高速及东延工程是交通重大项目建设的缩影。以重大项目助推交通发展，以交通发展夯实经济社会发展基石。近年来，东台聚焦网络构建，综合立体交通体系加速成型。

“一横三纵”高速路网落地落实。随着今年东兴高速及东延工程通车，预计到“十五五”期间，高速公路里程将达到“十四五”末近三倍。

骨干路网加速“成环成网”。352省道东台西段建设加速推进，作为市域中部东西向核心通道，实现东台与兴化直达联通，带动时堰、溱东等镇不锈钢、化工产业发展，预计今年建成；北海路东延（海洋路至四包路段）建成通车，东亭路南延计划开工建设。

“一横三纵”铁路网规划成型。盐通高铁开通运营，大幅缩短东台与上海、南通、南京等城市的时空距离；东台港中心作业区物流园区建设完工，新长铁路东台段电气化改造前期工作联合省铁路集团同步开展，多式联运水平和货运承载能力将得到大幅提升。

“水运东台”建设开篇布局。深入实施“水运东台”战略，以“畅干线、强枢纽、通堵点、兴产业”为目标，推动水运提质增效。规划形成以连申线、泰东线、兴东线为主，梁垛河、三仓河等为辅的航道网络，干线航道通航保证率达100%；连申线东台段“三改二”整治工程有序推进，泰东线、兴东线航道升级改造前期研究稳步开展。统筹打造“一主五辅多节点”作业区格局，东台港区中心作业区开工建设，按二级航道标准推进约1.6公里引航道建设；300吨级及以上泊位达154个，其中500吨级及以上泊位占比75.85%，水运枢纽功能持续增强。

“低空经济”发展争先示范。抢抓低空经济发展风口，成功创建全省第三家无人驾驶试飞运行基地，获批试飞空域353平方公里、最高真高2100米，东台—上海浦东低空客运已落地运营。全力打造低空经济产业高地，实现农业飞防、医疗运输等场景试飞，获批无人机物流配送航线66条；民用无人机试飞运行基地通过正式运营验收，进入常态化运行模式，正全力争创民用无人驾驶航空试验基地。低空经济成为东台交通高质量发展的新增长点。

展望未来五年，市交通运输局聚焦强枢纽、优网络、提服务、兴产业，持续完善交通发展格局。广覆深达、高效畅达的综合交通网络体系基本形成，以港口为核心的多式联运体系高效运转，低空交通服务体系基本成型，安全、便捷、高效、绿色、经济、包容、韧性的可持续交通体系加快构建。基本实现“123出行交通圈”和“123快货物流圈”，既1小时通达盐泰通、2小时通达沪宁及苏南、3小时覆盖长三角城市群；全市社会物流总费用与GDP比率接近全省平均水平。

锚定目标，奋发有为。今年，市交通运输局以起步即冲刺的姿态，重点聚焦东兴高速及东延、352省道东台西段、连申线航道整治、内河港集散枢纽、北海大桥和东进大桥改建等续建项目，加大资金、土地、生态等要素协调力度，建立要素保障联动机制，破解制约难题。严格落实“三控三管一协调”要求，强化质量、安全、进度全过程管控，推行标准化、精细化施工，确保项目高标准竣工、发挥实效。

如今，随着东兴高速东延工程快速推进，连申线航道整治工程多点开花，352省道、东台港区中心作业区等项目也趁着晴好天气，按既定目标推进工程进度。

交通的发展，让东台与大城市的距离在缩短。独具地方品牌标识的西瓜、蚕豆、荷兰豆、莴笋等瓜果蔬菜大量上市，卡车往来奔驰——下午采摘，凌晨即可送达上海、南京、北京等大城市的批发市场。

一条条纵横交错的道路、航道、航线和轨道，将东台的丰收果实运往远方，也把发展的机遇带回故土。在这片希望的大地上，交通强市的壮丽画卷正加速铺展，为东台经济社会高质量发展注入强劲动力。（吉英 丁刚 叶海慧）