春日晴好，在沿海二线海堤特大桥施工现场，几十名工人与施工机械紧密配合，正在进行第四联桥面系施工。中间隔离栏混凝土浇筑紧张有序，隔离护栏钢筋绑扎有条不紊。

二线海堤特大桥全桥长约1.5公里，上部结构采用装配式PC连续箱梁，下部结构采用柱式墩、肋板台以及钻孔灌注桩基础。继去年桥梁下部结构及箱梁架设完成后，施工单位中建三局采取多点施工模式，确保桥面附属工程稳步推进。

作为省高速公路网规划的关键构成，东兴高速东延全线工程正紧抓晴好天气，严格按照计划稳步加快施工进度。

在3标梁垛河大桥引桥上，一块重达120多吨的连续箱梁在架梁机的协助下被平稳安放在桥墩上。不远处的梁垛河桥面上，几十名工人师傅在挂篮机上认真绑扎钢筋，为次日的浇筑工作做准备。

“路基桥涵单位正在加快施工节奏，严格对照投资计划以及施工计划的分解安排。”东兴高速东延工程3标项目总监黄国平表示，3标全线桥梁架设已完成95%，预计本月下旬可完成架设任务。土方路基填筑总量152万立方米，已完成92%。

东兴高速东延对于完善我市区域高速公路网布局、引导地区城镇规划建设与产业转型升级，以及促进沿线区域经济社会发展和旅游资源开发都起着关键作用。截至目前，项目累计完成投资19.22亿元，开累完成74.87%。全线软基处理累计完成137.4万延米，完成97.4%。路基土方填筑总量550万立方，完成90.6%。预制板梁、箱梁架设完成超80%，现浇箱梁完成90%，涵洞、桩基等完成率超98%。（叶海慧 戴岱 文/摄）