每天下午五六点钟，五烈镇甘港村政务服务中心旁的物流服务中心总是异常繁忙。身穿红马甲的志愿者通过系统扫码，与收工后顺路领取快递的村民们完成一次又一次的包裹交接。一件跨越千里的包裹、一个离家不远的村级服务站，承载着村民对美好生活的期待。

去年以来，我市以创建省农村物流达标县为契机，按照“政府引导、市场主导”的总体思路，通过健全农村物流节点、优化物流设施设备、培育壮大经营主体等一系列举措，将客运、货运、邮政、快递、物流融合，推动资源要素向农村市场倾斜，提升农村物流水平，畅通工业品下乡和农产品进城双向流通渠道，有效降低运行成本，助力乡村振兴。截至目前，我市因地制宜利用党群服务中心、农家店、快递站点等存量资源，多站合一，建成对297个涉农建制村（居）全覆盖的村级农村物流服务点体系。同时，建成3个市级农村物流中心及6个镇级综合运输服务站、1个镇级冷链服务站、11个乡镇农村物流服务站，构建由市到村全覆盖的物流服务体系，打通农村快递物流运输“最初一公里”和“最后一公里”。

快递进村，方便了村民，致富了百姓。台南公路边一家小卖部，利用闲置空间摆上快递架收发快递，除额外获得快递公司补贴外，大量村民的聚集效应也推动零售生意；不少镇在汽车站独立辟出一间物流中心，提供不少就业岗位；还有许多村中青年，乘上快递进村班车，开展农产品电商销售，进一步活跃农村经济。

一直以来，市委市政府将交通作为加快高质量发展速度、提升民生幸福感的重要工程重点推进。截至2019年底，我市交通运输线路总里程达4800多公里，公路总里程4200余公里，内联外畅的大交通路网格局已经形成，农村公路提档升级，51条城市和镇村公交，单程运管1118公里，实现城乡客运一体化和镇村公交全覆盖，创成全国“四好农村路”示范县，城乡交通运输一体化发展水平达到全省最高5A等次，交通运输在助力经济社会发展，助推乡村振兴方面发挥积极作用。

鉴于夯实的交通运输基础，在省级物流达标县创建过程中，我市主动作为，挖掘潜力，放大优势，发掘出“农村物流+”的多种模式，让农产品出村更方便。久兴物流等农产品冷链运输龙头企业，通过发展“农村冷链物流+农业”的模式，打通农产品从田间地头到都市餐桌的高效低耗流通通道。市邮政分公司及“三通一达”、顺丰等品牌快递企业与本地农村电商经营户广泛签订合作协议，通过“农村物流+电子商务”模式，以优惠价格为农产品电商提供专业化运输配送服务，持续畅通农村电商进城流通渠道。供销系统利用遍及全市农村的供销力量，打造“农村物流+供销/商贸”模式，不断完善农产品产地冷链分拨站点等专业化物流设施设备，有力支撑以订单农业为代表的先进农业生产模式发展。

推进交邮站点融合，实现城乡客运和农村物流有机结合。重点打造5条交邮融合城乡公交示范线路，有效降低农村地区末端配送成本，保障品牌快递直投进村。同时，成立市通运物流有限公司，与市各大品牌快递企业签订合作协议，针对我市农村地区开通快递共配线路，将地域范围广、数量少的邮快件集中派送，有效降低农村物流成本。目前已在市区—镇区分拨层面，开通以“东台市区—溱东镇”为代表的快递共配线路。在建制村末端配送投递层面，针对14个镇开通14条品牌快递共配线路，农村地区邮快件配送成本较创建前降低14%以上。

​（记者 叶海慧）